Жилой массив «Поток» в г. Барнауле

В 1956 началось строительство жилого массива «Поток» в Барнауле.

В северо-восточной части Барнаула расположен один из микрорайонов, застроенный однотипными пятиэтажными зданиями, который носит название «Поток». В 1950–1960 гг. «потоком» назывался один из передовых методов строительства, который широко применялся в стране, и многие города имеют в наличии свои «потоки».

До середины 1950-х гг. застройка Барнаула осуществлялась по утвержденному в 1950 г. генеральному плану. Однако, бурное развитие промышленности и строительство крупных предприятий: шинного и моторного заводов, хлопчато-бумажного комбината, повлекло за собой увеличение численности населения, что, в свою очередь, вызвало острую нехватку жилья. К этому времени территория, отведенная ранее под индивидуальное жилищное строительство в Барнауле, была в основном освоена. Многоквартирные жилые дома, как и общежития, строили преимущественно на главных улицах города. Из-за экономии средств, в основном, строили малоэтажные дома с небольшим количеством квартир, выделяя в них жилплощадь покомнатно. Практически сразу такое жилье становилось коммунальным, в одной квартире проживали несколько соседей. При этом получить комнату даже в такой квартире или в общежитии было большой удачей.

Проживание на большом расстоянии от заводов также вызывало определенные трудности – из-за отсутствия дорог и транспорта, добраться до места работы было непросто. Овраг, разделявший город в районе «Нового рынка», и сейчас создает неудобства. А в 1950–1960-е гг. был поистине непреодолимым препятствием. Трамвай доходил только до района нынешнего «Нового рынка», разворачивался и шел обратно. Людям приходилось преодолевать овраг, спускаясь и поднимаясь по глинистым склонам, и дальше до работы идти пешком, или пересаживаться на другой транспорт. Нехватка жилья заставила людей самостоятельно решать проблемы проживания в городе. Рабочие, приезжающие работать на заводы, самовольно застраивали окраины города, расположенные в его северной части в непосредственной близости от заводов. В хаотичном состоянии в санитарно-защитных зонах образовались поселки вблизи комбината химического волокна, транспортного машиностроения, моторного и других заводов. Множество горожан жили в землянках и бараках, построенных из подручных материалов, без соблюдения санитарных норм. Между тем, еще в 1950 г. Советом Министров РСФСР был утвержден проект планировки и застройки Барнаула, по которому 75% зданий в городе должны были строиться высотностью не ниже 4-х этажей.

Видимо, такая ситуация сложилась и в других городах страны, так как партией и правительством было решено применять типизацию и унификацию строительных конструкций для снижения стоимости и ускорения темпов строительства. Об этом 27 апреля 1956 г. Барнаульский горисполком напоминал главному архитектору города А. В. Бородулиной. В решении № 176 от этого же числа было определено основным принципом застройки районов города строительство типовых проектов жилищных и культурно-бытовых объектов. До 1 июля 1956 г. было предложено разработать схему первоочередной застройки Барнаула на ближайшие 1-2 года и мероприятия по улучшению качества и снижению стоимости строительства, внедрению новой строительной техники, развитию стройиндустрии и промышленности местных строительных материалов.

11 июля 1956 г. на заседании архитектурной комиссии при управлении главного архитектора города был рассмотрен эскизный проект планировки и застройки северного района Барнаула. Он был разработан Государственным институтом проектирования городов (Москва) и детально проработан управлением главного архитектора. Проект охватывал территорию 570 га, на которой располагались крупные промышленные предприятия. Этот район был застроен в основном малоэтажными жилыми и общественными зданиями, часть из которых находилась в ветхом состоянии. Существующая в то время застройка этого района не имела никакой системы, а улицы не были благоустроены. Ввиду большого количества железнодорожных путей, отделяющих северный район от центра и отсутствия путепровода, трамвай, обслуживающий этот район, имел местное значение. Транспорт испытывал огромные неудобства, подолгу простаивая у железнодорожных переездов.

В связи с этим в проект было внесено дополнение о проектировании трамвайной сети таким образом, чтобы она связала жилой район с заводами. Трамвайный путь должен был проходить в непосредственной близости к промышленным предприятиям, а его остановки подходить к проходным. Он должен был связать не только район застройки, но и центр города с предприятиями. Кварталы застраивались четырех и пятиэтажными домами, при сохранении существующих каменных одноэтажных домов индивидуального сектора. В районе застройки было предусмотрено размещение Дворца культуры, парка, школ, клубов, универмагов, а также киноцентра, библиотеки, столовых, больниц, детских садов. В парке проектировались спортивные сооружения городского значения. В санитарно-защитной зоне предприятий предполагалось сохранить овощехранилища и парниковое хозяйство. При размещении зданий общественного и административно-хозяйственного назначения рекомендовалось учитывать потребности города и наличие поблизости инженерных сетей.

Район проектируемой застройки, который ограничивался с одной стороны пр. Ленина, с другой – ул. Западной, планировалось сделать бульваром с размещением на ней центральной площади района, общественными зданиями и торговыми учреждениями. В эскизном проекте было запланировано объединение мелких кварталов с организацией внутриквартальных садов. Школы, детские сады и ясли были запроектированы с выходом на зеленые улицы с ограниченным движением транспорта, или на внутриквартальные сады. В связи с реконструкцией района было предусмотрено снести 48700 кв. м. бараков и построить 498500 кв. м. жилой площади, при средней норме 9 кв. м на 1 человека. Всего в районе планировалось заселить 62,5 тыс. человек.

19 июля 1956 г. Барнаульский горисполком решением №321 согласовал эскизный проект застройки города. В 1957 г. в него вносились изменения и дополнительные объекты. Например, было предложено осуществить строительство бани и прачечной, пожарного депо, санитарно-защитных зон, укрупнить некоторые кварталы. В сеть культурно-бытового обслуживания района были включены 11 школ на 8720 мест, 22 детских сада на 2750 мест, 17 детских яслей на 1700 мест. А также были включены больницы на 680 мест, гостиница на 150-200 мест, 2 клуба, Дворец культуры, научно-исследовательский институт, библиотека, универмаг, киноцентр, 3 школы фабрично-заводского обучения (ФЗО), фабрика-кухня со столовой и магазины с мастерскими бытового обслуживания. На первых этажах многоэтажных жилых домов планировалось создать сеть учреждений культурно-бытового обслуживания. Проектом также было предусмотрено создание системы зеленых насаждений в количестве 13 кв. м на 1 жителя на площади 71 га.

В эти годы в стране стал применяться «поточно-скоростной» метод строительства, при котором использовались сборные железобетонные и бетонные конструкции и детали. Работы выполнялись отдельными стадиями. На первой стадии осуществлялся комплекс работ по устройству дорог, подземных коммуникаций, фундаментов и т. д. На второй – строительство подземной части здания, возведение стен, монтаж лестниц, перекрытий, балконов, оконных блоков, устройство крыши. Далее проводились отделочные работы.

Все строительные процессы выполнялись комплексными бригадами, причем труд был организован «поточно-расчлененным» методом, при котором отдельные звенья выполняли определенный вид работ на выделенных им участках с переходом звеньев на участки в определенной установленной технологической последовательности. Все это позволяло значительно сократить сроки и стоимость строительства, снизить трудозатраты и трудоемкость строительных работ.

Основным застройщиком Потока стал трест «Стройгаз», которому было предписано строить дома без излишеств по типовым проектам. В основном использовались серии, которые предполагали невысокие потолки, небольшие оконные проемы, маленькие кухни, совмещенные санузлы. Для экономии средств не делалось обрамление окон и дверей. По таким же типовым проектам строилось много общежитий.

В июле 1956 г. коллектив 6-го Барнаульского стройуправления треста «Стройгаз» начал работы по сооружению инженерных сетей на выделенном участке. Работа была разбита на 6 стадий, 4 из которых велись БСУ-2. В этом управлении количество рабочих на Потоке превышало 400 чел., объединенных в бригады по 20–50 чел. Поскольку работы велись по типовым проектам, с применением готовых железобетонных конструкций строительство велось довольно быстро. Для сравнения, за 1946–1950 гг. в городе было построено 162,8 тыс. кв. м жилой площади, за 1951–1955 гг. – 225,0 тыс., а за 1957 г. – 103,3 тыс. кв. м.

Поточное строительство преследовало еще одну очень важную градостроительную цель. В то время много говорилось о том, что в городах существовал большой разрыв между центром и окраинами. Если центры многих городов застраивались красивыми многоэтажными зданиями, то на окраинах можно было увидеть покосившиеся частные дома, куда трудно было добраться, отмечалась антисанитария и неблагоустроенность территории. Министерством коммунального хозяйства РСФСР была поставлена задача, ликвидировать разницу между центром города и окраинами, и метод поточного строительства отмечался как один из факторов в решении этой задачи.

При ускоренных темпах строительства не обошлось без нарушений строительных норм и ухудшения качества строительства. На 11-й сессии городского Совета депутатов трудящихся от 28 мая 1956 г. отмечалось, что если в 1953 г. сдали в эксплуатацию 5 % объектов с высокой оценкой, то в 1954–1955 гг. таких зданий не было. В последующие годы эта тенденция увеличилась. Благоустройство прилегающей территории выполнялось в последнюю очередь, что также попадало в ведомости недоделок. Заселившиеся жильцы жаловались на грязь и пыль от строек, на выбросы промышленных предприятий, размещенных поблизости. На заседаниях сессий горсовета неоднократно рассматривались вопросы о необходимости разбивки парков и массивов зеленых насаждений в районах новостроек для защиты от пыли и песка. Эта проблема была актуальна для Потока и в последующие годы. Постепенно район стал одним из самых загрязненных в Барнауле. Необеспеченность транспортных путей делали Поток труднодоступным.

Еще одной проблемой, которая беспокоила жильцов, стала создавшаяся криминогенная обстановка. На протяжении долгого времени микрорайон отмечался во многих милицейских сводках по фактам хулиганства, воровства и нарушений правил общественного порядка.

Несмотря на интенсивное жилищное строительство, вопрос об обеспечении горожан жильем оставался  острым. В 1958 г. на одного жителя Барнаула приходилось в среднем по 4,1 кв. м жилья, при существующей норме 9 кв. м Прирост населения составлял около 10 тыс. человек в год. Об улучшении жилищных условий трудящихся в партийные и советские органы поступало большое количество заявлений и жалоб. В райисполкомах в очереди на получение квартир состояло более двух тысяч человек. В 1958 г. посчитали, что для обеспечения всех нуждающихся в жилой площади по норме в 9 кв. м на душу населения, необходимо построить 2300–2400 тыс. кв. м по площади, примерно два существующих на тот момент жилищного фонда в Барнауле.

С 1990-х гг., после ликвидации многих предприятий, Поток превратился в один из самых спокойных и благоустроенных микрорайонов города. Заводские трубы, из которых некогда валил черный зловонный дым ушли в прошлое. Зеленые насаждения, посаженные в 1950-е гг., разрослись и красиво обрамляют дома, защищая их от летнего зноя и пыли. Хорошая инфраструктура и небольшая удаленность от центра города сделала его одним из самых удобных для проживания. Поликлиники, школы, детские сады, расположены на близком расстоянии друг от друга, что позволяет экономить время. В районе Потока теперь находятся большие магазины, привлекающие много покупателей. Принцип простоты архитектурных форм и минимализма, используемый при строительстве, который много критиковали в последующие годы, и сегодня является одним из приоритетных факторов в строительстве жилья.

Т. Г. Тюленева

Литература

1. Кобяков Д. Хорошеет Поток! // Алтайская правда. 1959. 11 сент.
2. Барышев В. Большой Поток // Алтайская правда. 1980. 31 июля.
3. Из истории строительства «Потока».
4. Район, в котором я живу – Поток / подгот. Е. Хворостова ; коммент.: А. Бочкарева, Н. Ольгина // Pro недвижимость. Барнаул. 2013. №  25. С. 22–23 : фот.
5. История застройки микрорайона «Поток» и его современная жизнь.

Документальные источники

Государственный архив Алтайского края (ГААК).

Ф. Р-312. Оп. 5. Д. 11, 12, 13, 31, 35, 76; Оп. 6. Д. 2, 61.

Ф. Р-490. Оп. 1. Д. 4, 5.

Ф. Р-953. Оп. 1. Д. 81.

Ф. Р-1037. Оп. 2. Д. 49.

Фонд фотодокументов. 0-1915.

Источник информации: Барнаульский хронограф, 2016 г.: календарь знаменат. и пам. дат. Барнаул, 2015. С. 59-62.